lunes, 19 de marzo de 2012

Jog rr trucada


Apodérese de la ciudad

Si lo suyo es la velocidad, la JogRR es para usted. Con un estilo deportivo increíble, su motor de 50 cc de refrigeración líquida es mucho más potente y ofrece un mayor par que el JogR refrigerado por aire, lo que le convierte en el aliado perfecto para una conducción deportiva con una dosis extra de adrenalina.
El JogRR cuenta con un chasis compacto y asimétrico que proporciona estabilidad, agilidad y ligereza, así como con un amortiguador trasero y unas llantas de aluminio de 12 pulgadas con neumáticos súper adherentes, lo que aporta al conjunto un diseño puramente competitivo. El freno de disco delantero de 190 mm le ofrece la potencia de frenado que desea.
Con una carrocería de estilo superdeportivo y gráficos impactantes, una instrumentación estilo competición, espacio de almacenamiento para el casco bajo el asiento y estriberas retrácticles, el JogRR lo tiene todo.

Ferrari 599 Hybrid Concept

Ferrari 599 Hybrid Concept  es el modelo creado por Ferrari con el que la marca quiere mostrar su cara más preocupada por la creación de modelos que destaquen por consumos y emisiones contaminantes mucho más reducidos.
Debido a esta preocupación ha nacido el Ferrari 599 Hybrid Concept, modelo que hoy adelantamos y que será presentado en el Salón de Ginebra 2010 y que destaca precisamente por el llamativo color verde de su carrocería.
sistema híbrido elegido por Ferrari es uno muy parecido al famoso KERS utilizado este año en Fórmula 1. Es decir, el modelo sigue siendo propulsado por un formidable V12 apoyado por un motor eléctrico  capaz de entregar en un breve periodo de tiempo la cantidad de 100 caballos y 137 Nm de par máximo adicionalesEl problema está en que este aditamento en el motor supone una elevación del peso en 100 kg sobre le modelo estándar, sobrepeso que según Ferrari no hace que este modelo sea más lento ya que con la posibilidad del aumento de potencia, según la casa del cavallino rampante, se ha conseguido un modelo de prestaciones

lunes, 12 de marzo de 2012

KTM 150cc

                                                                         KTM
Concebida en 1934 en un taller de cerrajería en Mattighofen, Austria, nace la marca KTM, respondiendo a las siglas de Kronreif y Trunkelpolz por sus creadores, y Mattighofen por su lugar de procedencia. Establecida como sociedad en 1953, ambos socios empezaron a fabricar motocicletas equipadas con motores Rotax, Sachs o Puch. 
A diferencia de lo que pudiera parecer en una marca de tanta tradición OffRoad, KTM empezó produciendo modelos de carretera, aunque enseguida se especializó en la creación de motos de campo como la 250 G56 de 1977, la primera de la saga OffRoad que ya triunfó en varias competiciones.
Cerca de los inicios de los noventa, la firma austríaca produjo la LC4 600, la mayor moto construida por la marca hasta entonces. Incorporabas a un motor de 4T, aunque el resto de la gama seguía confiando en las mecánicas 2T. Suspensión...