BMW M3 vs Mercedes C63

El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles bávaro BMW.

El primer M3 fue basado en el serie E30 que se comercializó en el año 1986, y desde entonces cada Serie 3 tuvo su versión M. A finales del 2007 se lanzó el M3 E92, con una potencia estimada en 420 CV. Desde el E30 BMW ha ido aum

entando caballos y cilindros desde los cuatro en línea hasta el E92 que es un V8.

Aún con un precio base de $59,900 (una suma substancial para el momento desde la lista del equipamiento estándar no incluía llantas forjadas de peso alivianado, aire acondicionado, techo solar o aun pintura metálica). A diferencia de otras versiones especiales del E36 M3, los compradores fueron libres de elegir cualquier color y opciones que ellos quisieron en sus automóviles, limitados solo por sus billeteras. Todos los automóviles vinieron equipados con el motor de 286 bhp, 3.0L y 6 cilindros en línea, frenos ventilados con disco flotante, faros delanteros de vidrio y otros equipamientos estándar Europeos. Ellos fueron inicialmente entregados en Toronto, entonces embarcados a lo largo del país a los distribuidores donde ellos fueron ordenados.

Volkswagen Beetle 2012

El nuevo Beetle coupé será lanzado en Europa el próximo mes de Abril, por lo que el comienzo de la producción del cabrio se espera para el mismo mes en la planta que la compañía posee en México, pero su llegada al mercado no se concretaría sino hasta finales de 2012.
Respecto a sus mecánicas, deberían ser las mismas que ofrezca la versión coupé: un TSI de 1.2 litros y 105 CV, otro TSI de 1.4 litros capaz de producir 160 CV y un 2.0 (también TSI) de 200 caballos. Respecto a las variantes diesel, se incluirá un 1.6 litros TDI BlueMotion Technology de 105 CV y un 2.0 litros de 140 caballos. Como tope de gama se ofrecerá una variante Beetle R que probablemente se encuentre disponible solo en la versión coupé. Este modelo llegaría al mercado con un 2.0 litros capaz de entregar 265 caballos de potencia.

Ferrari 458 Italia 2011 vs GTA Spano 2011

El Ferrari 458 Italia sigue pisando fuerte y ha ganado ya más de 30 premios internacionales en su corta carrera. Ayer, añadió dos nuevos reconocimientos a su colección en los International Engine of the Year Awards (Premios Motor Internacional del Año), cuando su motor V8 fue votado como “Best Performance Engine” (Motor con Mejores Prestaciones) y “Best Engine Above 4 Litres” (Mejor Motor de más de 4 Litros). 

Puede que el GTA Spano sea un viejo conocido por estos pagos (recordemos que fue anunciado en 2009; ya ha llovido un poco desde entonces), pero el fabricante valenciano estaba presente en el Salón de Ginebra con su propio stand, motivo suficiente para volver a dedicar cinco minutos de atención a su primer superdeportivo.

Exteriormente no encontrarás ningún cambio, pero si hace dos años se dijo durante su debut que desarrollaba 780 CV a partir de un motor 8,3 V10, ahora GTA indica una potencia máxima de 820 CV y un par de 960 Nm. No varía su 0 a 100 (2,9 segundos), ni la velocidad máxima, estimada vagamente en más de 350 km/h. Lo que sí es nuevo es el habitáculo, mejorado de forma significativa si lo comparamos con el tosco interior del primer coche. Además, incluye un juego de maletas a medida.